Bàn chải đánh răng từ tre - Công nghệ mới

Bàn chải đánh răng từ tre - Công nghệ mới


Hai nhà sáng chế trẻ tại Mỹ dùng tre để chế tạo loại bàn chải đánh răng thân thiện với môi trường.

Phần lớn bàn chải đánh răng hiện này được sản xuất từ nhựa, loại nguyên liệu chỉ phân hủy sau hàng trăm năm. Vì thế, sau khi người ta vứt bàn chải nhựa, chúng tồn tại rất lâu và có thể gây nên nhiều vấn đề môi trường.

Toàn bộ nguyên liệu của bàn chải Bogobrush đều có nguồn gốc thiên nhiên. (Ảnh: Gizmag)


Heather và anh John McDougall, hai người con của một nha sĩ tại bang North Carolina, Mỹ, nảy ra ý tưởng chế tạo bàn chải đánh răng có khả năng phân hủy trong thời gian ngắn. Họ chọn tre, một loại nguyên liệu dồi dào, để chế tạo bàn chải mang tên Bogobrush, Gizmag đưa tin.


Chị em nhà McDougall dùng nguyên liệu thực vật để chế tạo lông bàn chải Bogobrush. Thời gian phân hủy hoàn toàn của nylon nhân tạo thường là 30 tới 40 năm, trong khi nylon thực vật phân hủy trong vòng một năm.


Để quảng bá sản phẩm, hai nhà sáng chế cam kết rằng họ sẽ áp dụng chính sách "bán một tặng một", nghĩa là họ bán được bao nhiêu bàn chải thì sẽ tặng bấy nhiêu chiếc.


"Chúng tôi cảm thấy phấn khởi khi nghĩ tới viễn cảnh tặng bàn chải Bogobrush cho những người thực sự cần chúng", cô Heather McDougall phát biểu.


Bàn chải Bogobush sẽ xuất hiện trên thị trường Mỹ từ năm 2013 với giá 10 USD mỗi chiếc. Hiện tại Bogobrush, tên của công ty sản xuất bàn chải do anh em nhà McDougall sáng lập, đã chấp nhận đơn đặt hàng trên mạng

Thiết kế website kéo thả Wlike.vn 

Đỗ Mến

0916183300 - 01656097687

Indonesia thử nghiệm thuyền chạy khí hóa lỏng

Indonesia thử nghiệm thuyền chạy khí hóa lỏng

Bộ Năng lượng và Khoáng sản Indonesia vừa tiến hành thử nghiệm thuyền chạy bằng khí hóa lỏng trên sông Kapuas ở tỉnh Tây Kalimantan.

Việc nghiên cứu phát triển loại động cơ chạy bằng khí hóa lỏng thay cho xăng hay dầu diesel dùng trên các tàu, thuyền, xuồng máy, canô cỡ nhỏ được các cơ quan chức năng ở Raya Kubua, Tây Kalimantan thực hiện.

Quan chức cấp cao phụ trách về thông tin và quản lý dầu-khí của bộ trên, ông Agustin Hermawan đã đánh giá cao nỗ lực của chính quyền Kubu Raya trong việc hỗ trợ Chương trình giảm thiểu sự phụ thuộc vào xăng dầu của chính phủ, nhất là trong bối cảnh trợ cấp nhiên liệu và năng lượng đang ngày một tăng và đóng góp chủ yếu vào thâm hụt ngân sách nhà nước.


Ông Agustin Hermawan cho biết trên cơ sở kết quả của cuộc thử nghiệm, Bộ Năng lượng và Khoáng sản sẽ sẵn sàng phát triển và mở rộng việc sử dụng thuyền chạy bằng khí hóa lỏng trên phạm vi cả nước, nhất là với điều kiện địa lý là đất nước quần đảo với trên 17.000 hòn đảo, phương tiện giao thông này đặc biệt phổ biến và cần thiết cho ngư dân Indonesia.

Tuy nhiên, theo ông Agustin Hermawan, tỉnh Tây Kalimantan cần hợp tác với các trung tâm khoa học công nghệ quốc gia tiếp tục nghiên cứu nâng cao hiệu quả và mức độ an toàn của việc sử dụng nhiên liệu khí hóa lỏng.

Thiết kế website kéo thả Wlike.vn 

Đỗ Mến

0916183300 - 01656097687

Chỉ số công nghiệp 6 tháng đầu năm 2014 của Hà nội và các địa phương khác

Chỉ số công nghiệp 6 tháng đầu năm 2014 của Hà nội và các địa phương khác

Tổng cục Thống kê đã có Báo cáo tình hình kinh tế xã hội 6 tháng đầu năm 2014. Theo báo cáo này, các chỉ số công nghiệp của Hà Nội và các địa phương khác được công bố như sau

Chỉ số sản xuất toàn ngành công nghiệp tháng Sáu ước tính tăng 6,1% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 6 tháng đầu năm, chỉ số sản xuất công nghiệp tăng 5,8% so với cùng kỳ năm 2013, cao hơn mức tăng 5,3% của cùng kỳ năm trước (Quý I tăng 5,3%, quý II tăng 6,3%).

Chỉ số sản xuất công nghiệp 6 tháng đầu năm so với cùng kỳ năm trước của một số địa phương có quy mô sản xuất công nghiệp lớn như sau: Hải Phòng tăng 11,9%; Đà Nẵng tăng 10,7%; Quảng Nam tăng 9,3%; Hải Dương tăng 7,9%; Đồng Nai tăng 7,7%; Bình Dương tăng 7,3%; Cần Thơ tăng 6,1%; thành phố Hồ Chí Minh tăng 5,6%; Hà Nội tăng 4,3%; Bà Rịa-Vũng Tàu tăng 3,4%; Quảng Ninh tăng 0,9%; Bắc Ninh tăng 0,2%; Quảng Ngãi giảm 21,2%.

Chỉ số sử dụng lao động trong các doanh nghiệp của các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương có quy mô công nghiệp lớn tại thời điểm 01/6/2014 so với cùng thời điểm năm trước như sau: Quảng Ngãi tăng 7,6%; Bắc Ninh tăng 6,6%; Bà Rịa - Vũng Tàu tăng 6,3%; Quảng Nam tăng 6,1%; Vĩnh Phúc tăng 5,6%; Quảng Ninh tăng 2,7%; thành phố Hồ Chí Minh tăng 2,2%; Đồng Nai tăng 2,1%; Đà Nẵng tăng 1,3%; Hà Nội tăng 1,4%; Hải Dương tăng 1%; Cần Thơ giảm 0,1%; Bình Dương giảm 2,8%; Hải Phòng giảm 4%.

Thiết kế website kéo thả Wlike.vn 

Đỗ Mến

0916183300 - 01656097687

Tin về Hội nghị chuyên đề phổ biến ứng dụng công nghệ cao cho các doanh nghiệp.

Tin về Hội nghị chuyên đề phổ biến ứng dụng công nghệ cao cho các doanh nghiệp.

Đây là Hội nghị do Sở Công Thương Hà Nội phối hợp với Trường Đại học Bách khoa Hà Nội tổ chức ngày 12/9/ 2014.

Năm 2014, ngành công nghiệp Hà Nội đang phải đối mặt với rất nhiều thách thức khó khăn của nền kinh tế. Hầu hết các doanh nghiệp công nghiệp Hà Nội đang nỗ lực hết mình để duy trì sản xuất kinh doanh. Một trong các giải pháp tháo gỡ khó khăn là ứng dụng công nghệ cao vào quá trình sản xuất. Ngày 12/9/2014, Sở Công thương Hà Nội phối hợp với Trường Đại học Bách khoa Hà Nội đã tổ chức Hội nghị phổ biến kiến thức ứng dụng công nghệ cao với sự tham gia của đông đảo các kỹ sư, cán bộ phụ trách kĩ thuật của các doanh nghiệp đang hoạt động trên địa bàn Thành phố.

Phát biểu khai mạc tại Hội nghị, đại diện của đơn vị tổ chức, Sở Công thương Hà Nội bày tỏ; Nâng cao chất lượng sản phẩm, nâng cao năng suất lao động trên cơ sở duy trì chính xác và chế độ công nghệ tối ưu, giảm chi phí nguyên liệu, giảm tiêu hao năng lượng, hạ giá thành sản phẩm, cải thiện điều kiện lao động cho người công nhân là những yêu cầu then chốt cho sự tồn tại của doanh nghiệp. Đây cũng là những vấn đề chính được trình bày, chia sẻ thảo luận tại Hội nghị.

Trong thời gian diễn ra Hội nghị, các chuyên gia là giảng viên đến từ Trường Đại học Bách khoa Hà Nội đã lần lượt giới thiệu về các công nghệ mới nhất trong lĩnh vực cơ khí và khoa học vật liệu như; công nghệ sản xuất thép cán, công nghệ vật liệu composit, công nghệ gia công áp lực, công nghệ dập và tạo hình sản phẩm…Đây đều là những công nghệ có tính thực tiễn cao, có khả năng áp dụng vào sản xuất. Ngoài ra, các doanh nghiệp cũng đã có cơ hội tìm hiểu về một số loại máy chuyên dụng được sản xuất tại Việt Nam, với giá thành hợp lý hơn và chất lượng tương đương sản phẩm nhập khẩu. Những loại máy này đã được bàn giao cho rất nhiều doanh nghiệp và nhận được những phản hồi hết sức tích cực bao gồm; máy khoan tia lửa điện tại Hòa Phát, máy cắt dây CNC tại nhà máy Phong Nam, máy dán nhãn tự động cho SamSung Việt Nam…


Phần trao đổi, đóng góp ý kiến tại Hội nghị đã diễn ra hết sức sôi nổi. Rẩt nhiều các doanh nghiệp đã bày tỏ sự quan tâm đến việc ứng dụng công nghệ cao trong sản xuất. Những câu hỏi xuất phát từ thực tiễn sản xuất như; nhu cầu về thiết kế dây chuyền cân tự động để kiểm tra khối lượng sản phẩm, sự nhiễm từ của vật liệu inox sau khi cán hay sự trăn trở tại sao doanh nghiệp trong nước chưa thể sản xuất được những chi tiết nhỏ như pin hay ốc vít để có thể tham gia vào chuỗi cung ứng cho các tập đoàn lớn đã lần lượt được đưa ra và cùng nhau thảo luận. Các ý kiến của cơ quan quản lý nhà nước, đơn vị nghiên cứu và doanh nghiệp đã cùng nhau làm sáng tỏ rất nhiều vấn đề.


Do thời gian không cho phép, các doanh nghiệp đã chủ động trao đổi thông tin liên lạc với các chuyên gia để có thể tiếp tục gửi các câu hỏi. Điều này cho thấy rằng Hội nghị đã thực sự trở thành cầu nối hữu hiệu để kết nối giữa nhu cầu về đổi mới công nghệ của doanh nghiệp và sự cần thiết để đưa các dự án nghiên cứu vào ứng dụng sản xuất thực tế của các đơn vị nghiên cứu, trường đại học. Sở Công Thương Hà Nội rất mong sau Hội nghị này, các doanh nghiệp công nghiệp Hà Nội sẽ tiếp thu được thêm các kiến thức mới về ứng dụng công nghệ cao vào quá trình sản xuất một cách có hiệu quả. Qua đó, ngày càng trở nên vững mạnh hơn, sớm trở thành đối tác cung cấp sản phẩm cho các tập đoàn lớn trên thế giới.

Thiết kế website kéo thả Wlike.vn 

Đỗ Mến

0916183300 - 01656097687

Thú cưng thời công nghệ cao - Công nghệ mới

Thú cưng thời công nghệ cao - Công nghệ mới

Được mô phỏng theo một trong những loài côn trùng nhanh nhẹn nhất thế giới, robot chuồn chuồn nhiều khả năng trở thành thú cưng mới trong kỷ nguyên công nghệ cao.

Robot chuồn chuồn theo phiên bản dân sự của TechJet - (Ảnh: TechJet)

Thử tưởng tượng một robot cứ lượn quanh đầu bạn, ghi lại từng thời khắc mà bạn du ngoạn, xem xét trước những góc quanh cho bạn, hoặc thách thức bạn trong trò game mới.

Đó chính là viễn cảnh của robot chuồn chuồn do hãng TechJect thiết kế theo bản vẽ của Viện Công nghệ Georgia, theo dự án được Không lực Mỹ tài trợ 1 triệu USD.

Tại sao chúng ta cần một robot đồng hành như vậy? Người dùng có thể dùng nó để quay lại toàn bộ cảnh mình trượt tuyết xuống dốc, nghe ngóng nhà hàng xóm hoặc hỗ trợ hệ thống an ninh quanh nhà.

Cũng giống như nguyên bản sinh học, robot chuồn chuồn của TechJect có thể di chuyển thoăn thoắt dễ dàng trên không trung, theo trang tin Gizmag.

Thông tin trên Web Hàng Độc được chúng tôi sưu tầm từ các báo, trang tin lớn trong nước và được ghi nguồn đầy đủ. Tuy vậy, trong quá trình thực hiện cũng sẽ không tránh khỏi các sai sót. Rất mong quý vị góp ý, ủng hộ để nội dung và hình thức của Web Hàng Độc ngày càng phong phú, hữu ích - mang lại giá trị cốt lõi cho người đọc, người sưu tầm. Việc xây dựng thông tin trên web hoàn toàn mang tính cộng đồng - phi lợi nhuận. Các sản phẩm hàng độc trên website này hiện chúng tôi cũng không mua bán nữa - chỉ còn là thông tin tham khảo dành cho những người mê hàng độc, hàng hiếm. Hy vọng, việc làm nhỏ bé của chúng tôi có thể góp phần làm phong phú thêm đời sống tinh thần của các bạn!

Thiết kế website kéo thả Wlike.vn 

Đỗ Mến

0916183300 - 01656097687

Ngành cơ khí Hà Nội trong giai đoạn phát triển hội nhập

Ngành cơ khí Hà Nội trong giai đoạn phát triển hội nhập

Ngành cơ khí Hà Nội đã có bề dầy lịch sử phát triển gần 60 năm. Ngay từ lúc ra đời, cơ khí đã được Đảng và Nhà nước xác định là ngành công nghiệp có vị trí then chốt và phải được tập trung ưu tiên phát triển.

Ngay khi hòa bình lập lại năm 1954, với giúp đỡ của các nước XHCN, Hà Nội đã tập trung ưu tiên cao cho ngành cơ khí. Các nhà máy cơ khí lớn - những đứa con đầu lòng của ngành cơ khí Việt Nam đã ra đời tại Hà Nội. Những năm 60-70 thế kỷ trước, các sản phẩm cơ khí của thời kỳ đầu xây dựng CNXH như: Máy tiện, máy đột dập, các loại máy động lực diezen, bếp dầu, xe đạp các loại,… từng là niềm tự hào, không những của Hà Nội, mà còn là của toàn ngành công nghiệp Việt Nam.

Dù nhiều lúc thăng trầm, nhưng ở thời kỳ phát triển nào, cơ khí vẫn luôn được coi là ngành công nghiệp chủ lực số một của Hà Nội. Tới nay, cơ khí Hà Nội đã thị trường đa dạng và rộng lớn. Từ phục vụ cho thị trường máy móc, linh phụ kiện của các ngành công nghiệp, nông nghiệp, xây dựng, giao thông…cho đến phục vụ cho thị trường về hàng tiêu dùng gia dụng, đồ dùng văn phòng, văn hóa, giáo dục, thể dục thể thao, vui chơi, giải trí…

Đến năm 2013, cơ khí Hà Nội đã đạt giá trị trên 54 nghìn tỷ đồng theo giá1994, chiếm tỷ trọng tới 40% giá trị toàn ngành công nghiệp, thu hút trên 180 nghìn lao động, với trên 12 nghìn cơ sở sản xuất. Đây là ngành công nghiệp thu hút đông đảo loại hình DN, bao gồm cả DN Nhà nước, DN dân doanh, DN có vốn FDI, hộ tiểu chủ và cá thể, với đủ loại quy mô lớn, vừa và nhỏ. Từ 5 năm trở lại đây, nhất là khi hội nhập với sự tham gia mạnh mẽ của khối FDI, cơ khí Hà Nội đã có tăng trưởng rất nhanh về giá trị xuất khẩu với các sản phẩm: Biến thế, dây và cáp điện, máy x quang, siêu âm, ống thép, khung nhà thép tiền chế, khuôn mẫu, bao bì kim loại, các chi tiết linh kiện cơ khí cho sản phẩm điện tử, ô tô, xe máy, máy văn phòng,…

Cơ khí Hà Nội đã ứng dụng nhanh các công nghệ mới như: Công nghệ gia công CNC, thiết kế và chế tạo có sự trợ giúp của máy tính CAD/CAM, tự động hóa các chức năng với bộ điều khiển chương trình logic PLC. Các công nghệ mới về hàn, đột dập tấm lớn và các chi tiết nhỏ chính xác cao, sử dụng các phần mềm thiết kế và điều khiển chuyên dụng, chế tạo khuôn mẫu, đúc áp lực, sử dụng các công cụ tiên tiến như công nghệ plasma, laze, robots,… Tại Hà Nội đã có những khu cụm công nghiệp gồm các DN trong và ngoài nước chuyên sâu cho linh kiện cơ khí chính xác cho ngành điện tử, ô tô, xe máy,….

Hà Nội đã hình thành các nhóm DN chuyên doanh về sản phẩm, tạo ra sức cạnh tranh cao như: Thép kết cấu, sản phẩm thép Inox, thép trang trí nội ngoại thất, các loại cửa thép, tấm lợp, các loại bồn chứa, tủ, két, thiết bị áp lực, dụng cụ cắt gọt; Các loại phụ tùng, các loại chi tiết của thiết bị đồng bộ cho ngành dầu khí, xi măng, thủy điện, nhiệt điện, phát dẫn điện, khai thác mỏ, phát thanh, truyền hình,..

Nhiều sản phẩm cơ khí có giá trị lớn, công nghệ cao của Hà Nội như: Ô tô, xe máy, xe đạp, máy biến thế, động cơ, máy biến thế, dây chuyền thiết bị thực phẩm, nồi hơi, đồ gia dụng, khuôn mẫu, dây và cáp điện, khóa, quạt, phụ tùng linh kiện xe máy,… đã được công nhận là sản phẩm công nghiệp chủ lực của Hà Nội. Dù kinh tế khó khăn, nhưng Hà Nội vẫn luôn dành sự quan tâm tập trung cho cơ khí. Đã có một số DN cơ khí chủ lực của Hà Nội nhận được gói hỗ trợ của thành phố về lãi suất suất sau đầu tư, lãi suất vay vốn lưu động,..

Quá trình CNH và HĐH đất nước đang diễn ra mạnh mẽ. Nhu cầu về số lượng, chủng loại sản phẩm cơ khí là rất cao. Đây là lợi thế to lớn, nhưng đáp ứng của ngành cơ khí trong nước còn rất thấp so với kỳ vọng, mới chiếm thị phần quá nhỏ. Nhiều mục tiêu chính của chiến lược phát triển đặt ra cho ngành cơ khí đã không thực hiện được. Quy mô nhỏ, công nghệ lạc hậu nhiều so với thế giới, tổ chức sản xuất còn khép kín, đầu tư chồng chéo, chuyên môn hóa và hiệp tác liên kết thấp đang là các khó khăn, trở ngại chính cho ngành cơ khí hiện nay. Để tăng sức cạnh tranh, còn rất nhiều nút thắt cần nhanh chóng tháo gỡ, khơi thông, nhất là về thị trường, về công nghệ và thiết bị, về vật liệu, về bố trí vốn đầu tư, về quản lý, về nguồn nhân lực,…

Thực trạng trên đòi hỏi phải có các giải pháp phát triển mạnh mẽ hơn cho ngành cơ khí như sau:

Thứ nhất: Cần nhanh chóng tái cấu trúc, sắp xếp lại ngành cơ khí trên địa bàn toàn quốc. Chú trọng các giải pháp quy hoạch ngành cơ khí theo hướng hiện đại hóa, chuyên môn hóa sâu hơn và hợp tác hóa mạnh hơn. Rà soát và lựa chọn lại các nhóm sản phẩm cơ khí chế tạo, sản phẩm cơ khí trọng điểm có khả năng cạnh tranh. Từ đó, bố trí đầy đủ các nguồn lực hỗ trợ cho nhóm các sản phẩm này.

Thứ hai: Rà soát lại các cơ chế quản lý hiện hành, thực hiện phân cấp lại quản lý ngành cơ khí theo hướng tập trung được các nguồn lực cần thiết của Trung ương cho các sản phẩm cơ khí trọng điểm quốc gia, đồng thời phát huy được tính chủ động sáng tạo của địa phương trong khuyến khích hỗ trợ các DN cơ khí trên địa bàn.

Thứ ba: Tiếp tục nghiên cứu và ban hành các chính sách hỗ trợ kịp thời và đủ mạnh để bảo hộ cho các sản phẩm cơ khí trong nước trước sản phẩm ngoại, nhất là đối với các sản phẩm cơ khí trọng điểm. Khuyến khích các nhà đầu tư sử dụng thiết bị cơ khí trong nước sản xuất được thay cho nhập khẩu. Khuyến khích hợp tác liên kết giữa các DN cơ khí trong nước tham gia các gói thầu đầu tư lớn quốc gia.

Thứ tư: Bố trí đủ các nguồn vốn cần thiết để hỗ trợ cho ngành cơ khí vì đây đang là trở ngại, khó khăn lớn nhất của các DN cơ khí hiện nay. Cần đặc biệt uu tiên các chính sách vay vốn lãi suất ưu đãi, vay trung và dài hạn cho các sản phẩm cơ khí trọng điểm, các sản phẩm cơ khí công nghệ cao. Ưu tiên bố trí hạ tầng mặt bằng phù hợp cho các DN ngành cơ khí trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ.

Thứ năm: Phải có các chính sách mạnh hơn để hỗ trợ các DN cơ khí trong nghiên cứu phát triển R&D để thúc đẩy mạnh mẽ ứng dụng công nghệ mới trong các DN. Hỗ trợ mạnh mẽ hơn phát triển nguồn nhân lực trình độ cao, các kỹ sư, chuyên gia đầu ngành cho ngành cơ khí. Hỗ trợ các DN cơ khí tiếp cận mở rộng thị trường trong nước và xuất khẩu.

Thứ sáu: Cần có chính sách hỗ trợ mạnh hơn cho ngành sản xuất vật liệu, nhất là các loại thép chế tạo cho ngành cơ khí; Các chính sách cho ứng dụng các công nghệ chế tạo chính xác chất lượng cao, sản xuất chi tiết linh kiện cơ khí cho các sản phẩm có giá trị cao như: Máy văn phòng, thiết bị máy móc, ô tô, máy xây dựng,… để các DN cơ khí trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị sản phẩm cơ khí toàn cầu.

Thiết kế website kéo thả Wlike.vn 

Đỗ Mến

0916183300 - 01656097687

Vật liệu mới có khả năng làm lành các vết cắt - Công nghệ mới

Vật liệu mới có khả năng làm lành các vết cắt - Công nghệ mới
Các nhà vật lý Mỹ đã tạo ra được một loại vật liệu siêu mềm, có khả năng chữa lành các vết trầy xước, vết cắt và có khả năng cảm nhận được sự đụng chạm. Loại vật liệu này có thể được dùng để chế tạo da nhân tạo.

Tác giả của sáng chế này cho biết: “trước công trình của chúng tôi, thật khó mà tưởng tượng ra được chúng ta có thể chế tạo ra được một loại vật liệu mềm, có khả năng dẫn điện tốt, lại có thể chữa lành được các vết xước, vết thương. Một vết cắt mới sẽ “tự lành” sau vài giây. Trong khi, da của con người cũng phải cần vài ngày mới lành được”.

Một nhóm các nhà vật lý do nhà khoa học Zhenan Bao, thuộc trường đai học Stanford, Mỹ đã cố gắng “tái sinh”những đặc điểm nổi bật của da - mềm, bền vững, nhạy cảm cao và có khả năng tự lành vết thương trên một loại vật liệu nhân tạo.

Nam 2010, Bao và các đồng nghiệp đã tạo ra một loại vật liệu có khả năng dẫn điện, có phản ứng khi tiếp xúc và bị ấn.

Các nhà nghiên cứu tuyên bố rằng phát minh của họ sẽ

thu hút được sự chú ý của các bác sỹ và các nhà khoa

học, nghiên cứu về lĩnh vực chân, tay giả trong thời gian tới.

Trong công trình nghiên cứu mới này, các tác giả quyết định đưa thêm công dụng “tự chữa lành vết thương” vào cho loại vật liệu này. Trong những năm gần đây nhiều nhóm các nhà khoa học cũng đã tạo ra được loại vật liệu có khả năng tự lành, nhưng tất cả chúng đều có những thiếu sót khiến chúng không thể được ứng dụng vào làm da nhân tạo.

Bao và các đồng nghiệp của ông đã giải quyết thành công bài toán khó này với việc sử dụng thêm 2 thành tố quan trọng: polymer hydrocarbon và bột nano từ nikel. Chuỗi hydrocarbon vừa mềm lại linh động, rất cần thiết cho tính chất tự lành của da, và nó có thể dẫn điện được.

Nikel đã giải quyết được 2 vấn đề: giúp cho da trở nên bền hơn, trong khi lại nâng cao được khả năng truyền dẫn của da.

Các nhà khoa học đã tạo ra một miếng mỏng từ vật liệu tổng hợp nano nikel và polymer. Sau đó họ tiến hành kiểm tra xem miếng vật liệu đó phản ứng với vết cắt thế nào. Kết quả là “vết thương” trên bề mặt miếng vật liệu đã biến mất chỉ sau vài giây cắt và hoàn toàn biến mất sau 30 phút. Một chiếc găng tay làm từ loại vật liệu này có thể cảm nhận được áp lực khi bắt tay.

Các nhà sáng chế tin rằng đây sẽ là loại vật liệu tương lai cho da nhân tạo.

Thiết kế website kéo thả Wlike.vn 

Đỗ Mến

0916183300 - 01656097687

Công nghiệp phụ trợ ô tô đang sống nhờ... Trung Quốc

Công nghiệp phụ trợ ô tô đang sống nhờ... Trung Quốc

 Một thực tế xót xa tại triển lãm ô tô quốc tế Vietnam Auto Expo 2014 đang diễn ra tại Hà Nội là gần như hơn 50 doanh nghiệp Việt Nam có hàng trưng bày đều có xuất xứ từ Trung Quốc. Từ những sản phẩm nguyên chiếc như xe tải, xe ủi, máy điện, xe đạp đến những chi tiết nhỏ nhất như dầu thơm, đồ trang trí chìa khóa cũng mang nhãn “Made in China”.

Chúng tôi đã có cuộc khảo sát thực tế tại các gian hàng của công ty Việt Nam và nhận ra một sự thật là ngành công nghiệp phụ trợ ô tô Việt Nam đang phụ thuộc quá nhiều vào Trung Quốc.

Tổng công ty Coneco trưng bày những sản phẩm về ô tô chở rác, hút bể phốt, xe cứu hóa, xe cứu hộ… nhưng khách xem cũng có hạn. Bởi những xe đặc chủng này đều do các tổ chức hoặc doanh nghiệp mới sử dụng. Phụ trách kinh doanh của Coneco cho chúng tôi biết, mỗi tháng Coneco bán ra khoảng 20 xe các loại, ít hơn so những năm trước. Hiện hơn một nửa giá trị của những dòng xe chở rác, cứu hộ… đều nhập từ Trung Quốc. Vẫn biết sự phụ thuộc đó là điều tất yếu trong bối cảnh ngành công nghiệp phụ trợ ô tô nước ta đang quá èo uột, manh mún nhưng nếu cứ để kéo dài, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam mãi chỉ… dựa hơi.

Những chiếc xe cứu hộ này có hơn 50% giá trị xuất xứ từ Trung Quốc

Ở triển lãm ô tô quốc tế Vietnam Auto Expo 2014 không có sự tham gia của những tên tuổi ô tô thế giới đang có nhà máy tại Việt Nam như Toyota, Hyundai, Suzuki. Và cũng không thấy bóng dáng của các hãng xe nội địa như Trường Hải. Gian hàng duy nhất có trưng bày một sản phẩm mang nhãn hiệu Việt Nam là của Công ty CP Ô tô Xuân Kiên (Vinaxuki). Gian hàng của Vinaxuki quá đơn điệu, chỉ trưng bày 3 vỏ xe được quảng cáo là có mức nội địa hóa cao nhưng phần máy, các bộ phận điều khiển hầu như vẫn phải nhập ngoại. Ngay như dòng xe VGI50 cũng chỉ có mức độ nội địa hóa 53%.

Một nhân viên kinh doanh của Vinaxuki cho biết, thân bỏ xe có đến 385 chi tiết được dập và ép nhựa trên 736 bộ khuôn do công ty tự thiết kế và chế tạo với sự giúp đỡ của chuyên gia Nhật, Mỹ, nhưng cũng chỉ chiếm 39% tỉ lệ nội địa hóa. Một số bộ phận khác cũng chỉ có mức độ nội địa hóa từ 4 – 10%. Phần còn lại gồm: động cơ, hộp số, hệ thống phanh, lái, làm mát là đặt hàng của các liên doanh Nhật Bản, Thái Lan.

Có thể nói, mặc dù tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm của Vinaxuki không cao nhưng hãng này đã làm “mát lòng” khách triển lãm khi in rất rõ những thông số kỹ thuật, cùng tỷ lệ nội địa hóa của từng bộ phận xe. Nhiều công ty khác đều trưng ra những sản phẩm đặc sệt chữ Trung Quốc khiến người thưởng lãm cũng chỉ biết lắc đầu ngao ngán.

Nhân viên kinh doanh của Công ty Việt Phát giới thiệu cho chúng tôi một sản phẩm nước thơm của Trung Quốc dùng trong ô tô. Trông những món đồ chơi này rất bắt mắt bằng những hình thù lạ và giá khá rẻ. Dân lái xe Việt Nam thường dùng mùi cà phê, dứa để làm thơm khoang lái. Việc sử dụng những loại nước thơm này có ảnh hưởng đến sức khỏe người tiêu dùng hay không còn cần thời gian để kiểm chứng?

                                            Nhiều đồ chơi ô tô nhập từ Trung Quốc với giá rẻ

Chúng tôi ghi nhận được một vài doanh nghiệp đã độc lập trong sản xuất phụ tùng ô tô, không bị phụ thuộc vào Trung Quốc. Bà Trịnh Thị Dung, Phòng Kinh doanh Công ty CP Innitek giới thiệu cho chúng tôi những chi tiết trong khung, vỏ ô tô. Tuy những chi tiết này rất đơn giản, nhiều cái chỉ to bằng ngón tay nhưng đó là sản phẩm sản xuất tại Việt Nam. Năm 2013, Innitek sản xuất hơn 3 triệu chi tiết, có xuất khẩu sang một số nước như Campuchia, Pakistan. Tuy nhiên, bà Dung nhận định, nếu để sản xuất những chi tiết trong ô tô có hàm lượng kỹ thuật cao hơn cần phải đầu tư công nghệ - một điều kiện thách thức với các doanh nghiệp nhỏ như Innitek.

Cao su Sao Vàng cũng vừa mới cho ra sản phẩm lốp dùng cho máy bay chiến đấu. Tuy nhiên, Sao Vàng vẫn phải nhập hóa chất từ Trung Quốc để sản xuất các loại lốp. Hiện nay, lốp là bộ phận có tỷ lệ nội địa hóa cao nhất cho những dòng xe của Việt Nam. Trong khi động cơ vẫn phải nhập khẩu từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc

Trong nền kinh tế thị trường có sự cạnh tranh quyết liệt như hiện nay, sự tồn vong của doanh nghiệp có ý nghĩa quan trọng. Nếu ngành công nghiệp phụ trợ ô tô Việt Nam mở cửa hoàn toàn cho các hãng nước ngoài vào cuộc thì sẽ bị các hãng này “nuốt chửng”, nguy cơ phá sản hàng loạt sẽ diễn ra. Vì vậy, trong quá trình từng bước hiện đại hóa, công nghiệp phụ trợ ô tô vẫn phải dựa vào giá trị gia tăng từ hàng Trung Quốc. Tuy việc này không thể diễn ra trong thời gian dài được, rất cần sự vào cuộc quyết liệt từ chính sách vĩ mô của Chính phủ, Bộ Công Thương.

Thiết kế website kéo thả Wlike.vn 

Đỗ Mến

0916183300 - 01656097687

Kỳ 2: Đào tạo ngành cơ khí tại Việt Nam và nước ngoài

Kỳ 2: Đào tạo ngành cơ khí tại Việt Nam và nước ngoài

Nó đòi hỏi khả năng thực hiện các tính toán phức tạp một cách nhanh chóng, nắm bắt và làm việc với các thành phần trong môi trường 3D, chịu trách nhiệm về sự an toàn của con người cũng như sự tác động đến đời sống tự nhiên và xã hội.


Có thể nói kỹ sư cơ khí là một trong số những người lao động được trang bị tốt nhất trên thế giới cả về kiến thức và kỹ năng. Để làm tốt công việc trong lĩnh vực cơ khí, bạn cần có niềm đam mê, tính cẩn thận, chính xác, kiên trì, có tư duy phân tích nhạy bén, logic…

I. Thực trạng đào tạo các ngành cơ khí ở Việt Nam

Trước đây, công việc của ngành cơ khí luôn liên quan đến sắt thép, đến các công việc gia công bằng tay như tiện, phay, hàn… Nhưng hiện nay, công nghệ phát triển mạnh mẽ nên ngành này cũng được chuyên môn hóa, nhiều công việc cơ khí người làm không trực tiếp thao tác mà chỉ cần bấm các thông số kỹ thuật trên máy móc. Sau hơn 20 năm mở cửa, hội nhập quốc tế, chào đón các nhà đầu tư nước ngoài, ngày nay hầu hết các lĩnh vực xây dựng, sản xuất, vận hành, bảo dưỡng tại Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể theo tiêu tiêu chuẩn quốc tế. Do đó, sau khi ra trường hầu hết các kỹ sư với nền tảng kiến thức liên quan đến vấn đề cơ khí sẽ phải tìm tòi, học cách để thích nghi.

Muốn học nghề cơ khí, người học chỉ cần tốt nghiệp THCS hoặc THPT và tham gia xét tuyển vào các trường Trung cấp chuyên nghiệp, CĐ nghề. Nếu muốn trở thành kỹ sư cơ khí, bạn bắt buộc phải có trong tay tấm bằng ĐH bằng cách thi vào các trường ĐH có đào tạo ngành này hoặc học liên thông lên CĐ, ĐH sau khi tốt nghiệp TCCN. Điểm chuẩn của ngành này khá thấp, năm 2012, điểm chuẩn ngành học cơ khí của Đại học Bách Khoa Hà Nội: 19,5 điểm; Đại học Công nghiệp Hà Nội: Công nghệ kỹ thuật cơ khí: 15 điểm; Sư phạm Kỹ thuật TPHCM: Chế tạo máy: 14 điểm, Kỹ thuật cơ khí: 15,5 điểm; Đại học Đà Nẵng: Cơ khí động lực, Chế tạo máy: 16 điểm; Đại học Công nghiệp TPHCM: Kỹ thuật cơ khí: 14 điểm; Đại học Đà Nẵng: Kỹ thuật cơ khí: 13 điểm.

Các nhóm ngành chính bao gồm: Cơ khí, cơ khí chế tạo, cơ khí động lực, máy tàu, đóng tàu, với các chuyên ngành: Cơ khí chế tạo, cơ điện tử, công nghệ tự động, kỹ thuật công nghiệp, động cơ diesel và máy phụ, khung gầm, điện ôtô, cơ khí hóa, cơ khí ô tô, kỹ thuật nhiệt lạnh, máy xây dựng, máy xếp dỡ, khai thác máy tàu biển, cơ học… Tuy nhiên, thực trạng chung của giáo dục nước ta còn nặng về lí thuyết, thiếu thực hành và kiến thức học chưa sát với nhu cầu doanh nghiệp. Bên cạnh đó, trang thiết bị giảng dạy của nhiều trường còn lạc hậu, thiếu thốn.

II. Những quốc gia có thế mạnh đào tạo ngành cơ khí

Do những yếu kém, bất cập và lạc hậu về đào tạo ngành này ở trong nước mà không ít người đã chọn con đường du học. Chỉ cần lướt qua 50 vị trí đầu tiên trong Danh sách 200 trường Đại học tốt nhất về đào tạo ngành cơ khí (Theo QS World University ranking by subject), có thể dễ dàng điểm mặt các cường quốc có thế mạnh về đào tạo ngành này như Mỹ, Anh, Úc, Thụy Sỹ … Một số trường tại các quốc gia châu Á như Singapore, Trung Quốc, Nhật Bản cũng góp mặt trong danh sách này. Sinh viên sau khi tốt nghiệp từ những trường này đảm bảo có việc làm với mức lương cao.

Ưu điểm của từng quốc gia:

1. Úc:

· Là 1 nước phát triển, tình hình chính trị xã hội ổn định, yên bình, chất lượng cuộc sống cao;

· Nền giáo dục phát triển hoàn hảo, chương trình ĐH ngành cơ khí thường kéo dài 4 năm và Thạc sỹ 2 năm;

· Các khóa học Kỹ sư cơ khí được giảng dạy trải dài trên khắp nước Úc mang lại cho bạn nhiều sự lựa chọn. Ngoài ra còn có các khóa học đào tạo nghề (VET) cho phép bạn thực hành nhiều hơn trong quá trình học mà vẫn dễ dàng liên thông sau khi hoàn thành khóa học. Nếu bạn đã là một Kỹ sư, các cơ sở đào tạo tại Úc có những khóa học Sau Đại học, chẳng hạn như Thạc sĩ Quản trị Kinh doanh chuyên ngành Kỹ thuật sẽ giúp bạn có những bước tiến vững chắc hơn trong sự nghiệp.

· Du học sinh bậc cao đẳng, đại học được làm thêm 40 giờ/2 tuần, các nghiên cứu sinh không bị hạn chế giờ làm thêm. Sau khi tốt nghiệp, du học sinh được ở lại làm việc 2-4 năm;

· Cơ hội định cư tại Úc và cơ hội làm việc trong ngành này với mức lương lên tới 85.600 AUD/năm;

· Các trường Đại học đào tạo cơ khí tốt nhất tại Úc: ĐH Melbourne, ĐH Sydney, ĐH Monash, ĐH New South Wales.

2. Mỹ:

· - Thời gian xét và cấp visa trong 2 ngày;

· - Bằng cấp Mỹ được công nhận trên toàn cầu, học sinh được tiếp thu tư duy mở, dám nghĩ dám làm để thành công;

· Bạn có thể theo học ngành Kỹ sư cơ khí tại 270 trường Đại học, chương trình Đại học kéo dài 4 năm và Thạc sỹ kéo dài 2 năm. Bạn cũng có thể chọn trường theo vị trí nằm trên các bảng xếp hạng hoặc theo dõi các bài báo của chuyên gia, kỹ sư đi trước cũng sẽ giúp bạn đưa ra được quyết định của mình;

· Nhiều trường Đại học ở Mỹ được xếp hạng danh tiếng nhất thế giới về lĩnh vực này là Massachusetts Institute of Technology, Stanford University, University of Michigan…

· - Các trường tại Mỹ luôn cộng tác với các công ty và các nhà nghiên cứu trong nhiều lĩnh vực khác nhau để giúp sinh viên của họ học hỏi kinh nghiệm thực tiễn;

· - Cơ hội thực tập trong khi học và được trả lương thực tập cao.

3. Anh Quốc:

Engineering Hub – trung tâm kỹ thuật của Siemens ngay tại Đại học Lincoln

· - Chất lượng giáo dục của các trường học tại Anh được công nhận và đánh giá cao trên toàn thế giới;

· - Chính sách visa Anh thân thiện;

· - Thời gian học ngắn: bậc cử nhân 3 năm và bậc thạc sỹ 1 năm;

· - Chương trình thực tập thiết thực và thú vị (Sandwich Degree) phù hợp cho từng đối tượng sinh viên. Trong suốt quá trình học, các bạn được tham gia các chuyến thực tế tại nhà máy, công trình xây dựng hay các dự án công nghiệp. Đây là một phần của giáo trình học, cung cấp cho sinh viên trải nghiệm thực tế và nâng cao triển vọng nghề nghiệp cho các bạn ngay từ những năm đại học. Sinh viên có cơ hội thực tập hưởng lương và được các nhà tuyển dụng chọn ngay khi còn ngồi trên ghế nhà trường;

· Bên cạnh những tên tuổi quen thuộc như ĐH Cambridge, Oxford, Imperial còn có rất nhiều trường ĐH Anh nằm trong TOP 200 về đào tạo ngành cơ khí như ĐH Manchester, Nottingham, Sheffield, Birmingham, Leeds, Bristol, Southampton Newcastle, Queen's University of Belfast…

· Làm thêm: 20h/ tuần với sinh viên học chương trình cao đẳng, cử nhân, thạc sỹ, tiến sỹ.

Chia sẻ bởi
CSKH WLike  Đỗ Mến

0916183300 - 01656097687

Kỳ 1: Nghề Cơ khí – Chọn 1 nghề làm nhiều ngành

Kỳ 1: Nghề Cơ khí – Chọn 1 nghề làm nhiều ngành

“Khó khăn” là từ nhiều người dùng để miêu tả cuộc sống của họ trong thời kỳ suy thoái kinh tế. Khó khăn từ việc “chạy ăn” đến “công việc, thu nhập, ...”.

Suy thoái kinh tế đã làm thay đổi tương đối cái nhìn của xã hội về giá trị nghề nghiệp. Không ít những ngành nghề "hot" bị "rớt giá" thảm hại, trong khi một số nghề vẫn giữ được phong độ. Cũng có những nghề trở nên có giá hơn nhờ khủng hoảng và cơ khí là một trong số đó. Các kỹ sư cơ khí ở Anhtrung bình kiếm được một mức lương 40.000 bảng Anh/năm và ở Mỹ là 67.600 USD/năm, với tiềm năng có thể nâng mức thu nhập lên tới sáu con số.

I. Nhân lực ngành cơ khí: Doanh nghiệp vẫn mỏi mắt tìm

Hiện các khu công nghiệp chế xuất trên địa bàn các tỉnh phía Nam như TP.HCM và các tỉnh lân cận luôn trong tình trạng thiếu hụt đội ngũ kỹ sư lành nghề các ngành chế tạo máy, tiện, phay… dù đăng tuyển khá nhiều. Còn tại thị trường lao động phía Bắc, các công ty cơ khí ở các các khu công nghiệp ở Hà Nội, Bắc Ninh cũng có nhu cầu tuyển dụng ngành nghề này khá lớn. Trên các trang web tuyển dụng như Việc làm 24h, Tìm việc nhanh, Careerlink… thì cơ khí là một trong những ngành mà các doanh nghiệp có nhu cầu lớn nhất.

Theo dự báo của Trung tâm Dự báo nhu cầu nhân lực và thông tin thị trường lao động TPHCM (Falmi) về nhu cầu nhân lực giai đoạn 2012 - 2015 thì nhu cầu nhóm ngành Cơ khí - Luyện kim - Công nghệ ô tô xe máy lại đứng đầu, chiếm tỷ lệ 28% nhu cầu lao động. Trong đó nhân sự trình độ trung cấp có nhu cầu nhiều nhất, chiếm tới 50%, kế đến là cao đẳng - đại học (30%), lao động phổ thông (20%). Tuy nhiên, theo ông Trần Anh Tuấn, Phó giám đốc Falmi, nguồn cung mới chỉ đáp ứng 60% nhu cầu. Nhu cầu nhân lực có trình độ, kinh nghiệm trong lĩnh vực này có xu hướng tăng, điều này đòi hỏi người lao động phải chủ động nâng cao kiến thức không ngừng nghỉ, mức độ đào thải cao nên ai không đáp ứng sẽ bị loại khỏi "cuộc chơi".

Đặc biệt, trong khi nguồn nhân lực cơ khí trong nước đang thiếu trầm trọng thì học viên ngành này lại thích đi xuất khẩu lao động ở nước ngoài thay vì làm việc cho các công ty cơ khí trong nước. Nhiều công ty tuyển thợ cơ khí, kĩ sư cơ khí tại Hàn Quốc với mức lương hấp dẫn 30 triệu đồng/tháng, làm việc tại Đài Loan, Malaysia, Nhật Bản với nhiều chế độ ưu đãi nên rất thu hút các lao động Việt Nam. Chính vì thế, các công ty cơ khí trong nước càng thiếu hụt nguồn lao động.

II. Kỹ sư cơ khí luôn được trải thảm đỏ:

Xuất phát từ nhu cầu trên, sinh viên tốt nghiệp nhóm ngành Cơ khí - Điện- Điện tử cũng vì thế dễ dàng tìm được việc làm với mặt bằng mức lương ổn định ngay sau khi ra trường. Theo Falmi thì mức lương phổ biến cho các ngành kỹ thuật - công nghệ bao gồm nhóm ngành Cơ khí - Điện - Điện tử được các doanh nghiệp đưa ra khi tuyển dụng trung bình từ 6 - 10 triệu đồng/tháng trở lên. Bên cạnh đó là cơ hội nâng cao trình độ lên thạc sỹ, tiến sỹ trong và ngoài nước.

Tổng hợp mức lương hiện tại trên thị trường lao động ngành cơ khí

STT	Chức danh	Bằng cấp chứng chỉ cần có/ Code & Standard cần am hiểu	Các công ty có nhu cầu tuyển dụng/ Nơi làm việc	Mức lương dự kiến (USD/ Tháng)
1	Kỹ sư thiết kế(đường ống, kết cấu, thiết bị, Hệ thống điều hòa, thông gió, làm mát - HVAC)	Autocad, PVElite, Multi-frame, CADWorx, CAESAR II	Các công ty thiết kế (Technip, Worley Parson, JGC, Simas, Danieli…)	800-1.500
2	Kỹ sư thi công(đường ống, kết cấu)	ASME, ANSI, ASTM, AGA, API, AWWA, BS… kỹ năng tổ chức quản lí, thi công	Các công ty xây dựng, cơ điện (M&E), các tổng thầu của dự án (EPC Contractors)…	700-1.500
3	Kỹ sư lắp đặt thiết bị	Kỹ năng lắp đặt thiết bị, căn chỉnh đồng tâm, đấu nối chạy thử	-nt-	1.000-1.500
4	Kỹ sư thử áp/ Hydrotest Engineer	Đọc hiểu bản vẽ P&ID, biết sử dụng các máy móc liên quan đến hydrotest…	-nt-	800-1.500
5	Kỹ sư dự án	Có kỹ năng quản lí dự án, quản lí sản xuất…“Microsoft Project”, Autocad…	Các công ty xây dựng M&E, EPC contractors, các nhà máy sản xuất	700-1.200
6	Kỹ sư kế hoạch	Có kinh nghiệm về quản lí dự án, đấu thầu. AutoCad, Microsoft Project, design software	-nt-	1.000-1.500
7	Kỹ sư chạy thử/ Commissioning Engineer	Kỹ năng lắp đặt thiết bị, căn chỉnh đồng tâm, đấu nối chạy thử	-nt-	1.000-1.500
8	Kỹ sư kết cấu vỏ tàu/ Naval Architect Engineer	Autocad, Design Software	Các nhà máy đóng tàu, các dự án hóan cải, đóng mới tàu chứa xử lí dầu thô	1.000-1.200
9	Giám sát chất lượng đường ống, chất lượng kết cấu	CSWIP, NDT Certificates,	Chủ công trình, EPC Contractors, các nhà thầu phụ…	1.200-2.000
10	Giám sát lắp đặt thiết bị	Kỹ năng lắp đặt thiết bị, căn chỉnh đồng tâm, đấu nối chạy thử	-nt-	1.200-3.000
11	Giám sát hàn	CSWIP, NDT Certificates,	-nt-	1.200-3.000
12	Giám sát NDT (Nondestructive Testing: kiểm tra không phá hủy	NDT Certificates: MT, UT,RT	-nt-	1.200-3.000
13	Giám sát sơn	CSWIP, Frosio, Nace	-nt-	1.000-3.000
14	Vận Hành & Bảo Dưỡng (O&M)	Kỹ năng bảo dưỡng thiết bị quay, bơm, van…	Nhà máy, giàn khoan, tàu dầu, giàn khai thác	1.000-1.500

(Nguồn: vungtaujobs.com/)

Đặc biệt, với những kỹ sư có kinh nghiệm, đã trải qua các khóa học chuyên sâu, có một trong những chứng chỉ quốc tế, là thành viên của các hiệp hội, hiểu các chuẩn quốc tế như JIS, ASME, ASTM, CSWIP, NDT, Frosio, Nace, Nebosh, PDMS, PMCS, SPR, HVAC & Freezer, Solar Gas Turbine and Gas Compressor, Laser Aligment, Maximo, Amos… thường có mức thu nhập rất cao và thăng tiến tốt trong nghề nghiệp. Hiện nay đã có nhiều người Việt Nam đảm nhận những vị trí cao cấp thay thế người nước ngoài như OIM, FM, Field Superintendent, Rig Manager, Barge Captain, Maintenance Manager… với mức lương từ khoảng 4.000 – 6.000 USD/ tháng.

III. Tham khảo mức lương của Kỹ sư cơ khí tại các nước phát triển:

Tại Mỹ

Theo báo cáo của Hiệp hội Quốc gia về các trường Cao đẳng và nhà tuyển dụng Hoa Kỳ (NACE) hồi tháng 4 vừa qua, các sinh viên ngành kỹ sư mới ra trường chiếm đến 7 trong 10 vị trí việc làm có lương cao nhất. Trong đó lương của kỹ sư cơ khí “mới toanh” lên đến 67.600 USD/năm, chỉ sau kỹ sư dầu khí và kỹ sư máy tính (Nguồn: CNNmoney). Không phải sinh viên mới ra trường nào cũng có mức lương như thế, theo NACE mức lương trung bình cho sinh viên mới ra trường tại Mỹ là 44.928 USD/năm, tăng 5.3% so với năm ngoái.Nhu cầu về kỹ sư cơ khí cũng được dự báo sẽ tăng“chóng mặt” trong thập kỷ tới do các doanh nghiệp ngày càng mạnh tay đầu tư vào máy móc, công nghệ. NACE tính toán mức lương trung bình của kỹ sư cơ khí có thể tăng lên 82.480 USD/năm.

Tại Úc:

Những kỹ sư cơ khí tốt nghiệp tại Úc có thể kiếm được mức lương trung bình 1.622 AUD/tuần tương đương khoảng 85.600 AUD/năm (Nguồn: Joboutlook). Theo The Good Universities Guide 2013 đây một trong những ngành có mức lương cao nhất. Ở những bang có nhiều hầm mỏ và nguồn nhiên liệu ở Úc như Western Australia và Queensland, sinh viên quốc tế sẽ có cơ hội kiếm được nhiều việc làm hơn. Những sinh viên có kỹ năng, được đào tạo bài bản hoàn toàn có đủ tiêu chuẩn để xin thị thực cư trú dài hạn ở Úc. Để có cơ hội ở lại Úc, bạn có thể xin thị thực làm việc sau khi hoàn tất việc học (post-study work visa) hay thị thực tạm thời cho những người có tay nghề cao (Graduate (Temporary) Visa).

Chia sẻ bởi
CSKH WLike  Đỗ Mến

0916183300 - 01656097687